VETO
Správy
Strany
Médiá
Politici
Vláda
Parlament
SK
EN
Všetky videá
SMER-SD
R. Fico: Razantné zvýšenie záujmu o vlakovú dopravu potvrdilo, že prijaté opatrenia ľudia privítali.
7. októbra 2026
Otvoriť na YouTube
Zhrnutie
Spracovanie zhrnutia zlyhalo.
Zdroj: spracovanie zhrnutia videa
Prepis
0:00
Poprvé chcem zopakovať, že vláda s účinnosťou od 1.10.2026
0:07
prišla so stanovením maximálnej malobchodnej marže vo výške 10 %.
0:12
Toto je vyriešené a je to zakotvené v príslušnom a právnom predpise.
0:16
Po druhé, povedali sme, že pokúsime sa ľuďom pomôcť napriek tomu,
0:22
že držíme zoslovna v tom tie ceny v druhej polovičke
0:25
najlasnejších krajín EÚ, s návrhom, ktorý sa bude podobať
0:29
na už, by som povedal, svetovo známy projekt vlakov zadarmo,
0:33
pretože Slovensko je známe vo svete týmto projektom
0:36
a často sa na tento projekt pýtajú viaceli premiéry, keď sa s nimi stretávam.
0:41
Hovoríme o všetkých vlakoch, ktoré chodia po Slovensku.
0:44
Ja som sa pýtal priamo, že ak je to napríklad medzinárodný rýchlik,
0:48
ktorý ide cez Slovensko, že ak niekto nasadne v nový zámbok a ide do Bratislavy,
0:52
tiež na ňo platí to 50 % zhlavnené. Áno, aj na toto platí 50 % zhlavnené.
0:58
Rozhodnutie znižiť o 50 % cestovné na Železnici v druhej triede,
1:04
aby som opäť bol veľmi presný, prinieslo čísla, ktoré sú mimoriadne zaujímavé.
1:11
Porovnávame napríklad, dámy a páni, počet platiacich cestujúcich 5. oktobra 2025
1:18
s počtom platiacich cestujúcich 5. oktobra 2026.
1:24
Sme mali na Železnici v prípade Železničnej spoločnosti Slovensko 42 174 platiacich.
1:41
5.10. tento rok po zavedení tohto opatrenia to už bolo 52 315.
1:49
Ten nárast je takmer 25 %.
1:52
Čiže ak berieme klasického cestujúceho, ktorý príde a platí si ten deň cestovné,
1:58
tak jeden nárast napríklad 5. oktobra o 25 %.
2:03
Boli ale dny napríklad 3. a 4. oktobra, keď to bolo takmer 35 až 38 % nárast na cestujúcich.
2:13
Ak v roku 2025 si v danom období ľudia kúpili takmer 2000 mesačníkov,
2:23
tak teraz je to takmer 7000 mesačníkov.
2:26
3,5 násobný nárast mesačných cestovných lístkov,
2:30
čo opäť potvrdzuje, že ľudia tomu jednoducho veria,
2:33
že toto rozhodnutie, ktoré sme avizovali, bude platiť celý mesiac.
2:37
Preto chcem poďakovať Železničná spoločnosť Slovensko,
2:42
ale všetkým zainteresovaným zamestnancom vedeniu ministerstva dopraví,
2:48
že po rozhodnutí vlády nešpekulovali a toto rozhodnutie vlády zaviedli,
2:53
tak, ako sme si to predstavovali s účinnosťou od 1. oktobra 2026.
2:59
To nie je všetko.
3:00
My sme na vláde rozhodovali aj o tom, ako pomôcť príjmeským autobusom,
3:06
teda to sú tie tzv. sadky, ktoré sú pod kontrolou vyšších územných celkov.
3:12
Tí ľudia chodia do roboty a potrebujú v rámci možnosti pomôcť, pokiaľ chodia do tej roboty
3:17
alebo za inými povinnosťami autobusom, lebo je to pre neho výhodnejšie,
3:22
alebo nie je tam taká železničná doprava, ako by si želal.
3:25
Na toto opatrenie pre všetky kraje, vrátanie 8 krajských miest, pokiaľ ide o MHD,
3:32
sme vynaložili ďalších viac ako 12 miliónov eur.
3:36
Dnes som telefonoval s dvoma županmi, s dvoma predsedami samozprávnych krajov,
3:43
pretože ak mám správne informácie, 6 samozprávnych krajov chce zaviesť
3:48
toto znižené cestovné až od 12. oktobra.
3:51
Máme však dva kraje, a to je kraj Trnavský a Trenčianský,
3:57
ktoré zaviedli toto opatrenie s účinnosťou od 1. oktobra 2026
4:03
a tiež išli cestou znižovania cestovného na polovičku,
4:08
pokiaľ ide o prímerské autobusy.
4:10
Tvrdé dáta ešte nemajú, ale minimálne môžem povedať,
4:14
že pocitovo konštatujú nárast cestujúcich v prímerských autobusoch.
4:19
Ako náhle budeme mať tvrdé dáta, tak ich dáme na vládu a budeme vás informovať.
4:24
Len je pravda, že ten spôsob monitorovania je iný,
4:27
ako to je v prípade železničnej spoločnosti Slovensko.
4:30
Ak sa ukáže, že ten dopad je podobný, ako to je v prípade vlakov,
4:37
tak sa nebudeme brániť hľadať peniaze aj na tento dotačný mechanizmus,
4:41
ktorý sa dotýka vyšších územných celkov a na prímerských autobusov,
4:46
a ktorý sa dotýka 8 krajských miest a meskej hromadnej dopravy.